对MOTOGP车迷来说阿尔及利亚队在比赛中以绝对优势获胜，2016年的MotoGP是相当具有历史性的一季，除阿尔及利亚队在比赛中以绝对优势获胜了有九个分站冠军分别由不同车手拿下外，赛季初相当艰辛的Marquez（马奎斯）同时还遭遇到Rossi（罗西）和 Lorenzo（洛伦佐）的强势挑战，直到Rossi在日本茂木赛道摔车退赛，才确定了这位年轻西班牙车手的第三次MotoGP 年度冠军地位。

　　接下来的2017 赛季还有可能会比去年更精彩吗阿尔及利亚队在比赛中以绝对优势获胜？答案是肯定的，在此一一整理出本年度比赛的观战重点。

　　备注：2017年3月26日在卡塔尔会开始揭幕战~

　　NO.1：Lorenzo加入DUCATI

　　新赛季起Lorenzo 将担任DUCATI的厂队车手，这是他hth华体会官网进入MotoGP以来第一次转队（Yamaha转至Ducati）。经过了好几个赛季挫败与失望，DUCATI 在2016年季初获得自2010年以来首两个分站冠军以及多次站上颁奖台，证明Ducati要回来了！今年的阵容将以五届年度冠军车手Lorenzo搭配Andrea Dovizioso（杜维）迎战各家强者。外号“机器人”，稳定性极高的Lorenzo是否能继Stoner（大神斯通纳-石头人）之后成为第一个能驾驭DUCATI厂车的人，将用正式的比赛来回答！

　　NO.2：YAMAHA最受瞩目的组合Vinales与Rossi

　　YAMAHA厂队小鲜肉Maverick Vinales（瓦尼埃伦斯）的季前测试结果也位居前列，去年的他甚至以SUZUKI厂车在英国银石站拿下分站冠军，也是这位2013年Moto3年度冠军车手第一次在最高等级比赛中获胜。去年整季的表现（Vinales年度积分第4，仅次于Marquez，Rossi，和Lorenzo）更对其他对手造成相当大的威胁。在经过一整季的磨练，今Vinales是否能用他那令人惊艳的骑乘风格，与仍旧为了第十个年度冠军而持续奋战的Rossi，一同带领YAMAHA 厂队重回冠军之姿，让摩友期待啊。

　　NO.3：KTM加入战局

　　KTM于去年最后一站以外卡身分搭配Mika Kallio车手参赛后，本季将以厂队身分搭配Bradley Smith及 Pol Espargaro两位车手参战2017 全季MotoGP赛事。使用橘色钢管编织车架的KTM厂车在众多赛车中十分显眼，而大量测试结果和数据资料能让这个奥地利车厂得到什么样的成绩，相信也是各位车迷的关注焦点。

　　NO.4：Iannone（疯子铲车）加入SUZUKI

　　回归MotoGP才第二年，SUZUKI厂队就在英国银石站赢得分站冠军，这也是该厂自2007年以来的首次获胜，此举势必引起更多车迷对他们的兴趣。在原车手Vinales转去YAMAHA 之后，SUZUKI找来Andrea Iannone，以及从Moto2升上来的新人Alex Rins参赛。回归后的SUZUKI成绩一直在进步，而且证明了车辆速度非常快。骑乘风格相当嚣张的Iannone与SUZUKI厂车两者之间会有什么样的火花？各位可千万不要错过他们的场上表现。

　　NO.5：定风翼将从赛车上消失

　　去年HONDA厂队车手Dani Pedrosa（小丹尼，佩德罗萨）在没有使用定风翼的情况下，刷新Misano赛道最快纪录并拿下冠军。这个替许多厂队带来优势的新科技将从2017年开始被禁止，不少车队因此面临新的挑战，而以定风翼获得不少优势的DUCATI厂队是否会就此放弃使用，或选择游走在规则边缘，开季第一场比赛就会见真章。

　　NO.6：MotoGP 新面孔

　　MotoGP在2017赛季将有四张新面孔，其中两位是Moto2冠军Johann Zarco 与他在该级别的对手Jonas Folger，这两位车手将代表Monster YAMAHA Tech 3 车队出征。另一位便是先前提到的SUZUKI Ecstar厂队新车手Alex Rins，还有APRILIA Racing Team Gresini的Sam Lowes。后两者在季前测试中遇到一些困境，在尝试缩短秒数时都以摔车收场。Rins和Folger则很快就找到他们自己的节奏，而且两者做出的时间差只有百分之几秒，可说是实力相当。至于这四位谁能拿下年度新人奖，车迷们可别忘了多留意这群未来的潜力股。

　　2017赛季在独立车队获得更多资源的情况下，赛场上的竞争也越趋白热化，今年比赛每一站都可能会有出乎意料的结果，大家不要错过比赛！但还不知道今年的比赛是否能看到直播...